
Über einen Reedkontakt wird die zurückgelegte Wegstrecke ermittelt, in einem Mikrocontroller verarbeitet und je nach Einstellung wird alle x Meter ein Tropfen Öl auf die Kette gegeben. Steht das Fahrzeug, wird auch nicht geölt. Bei aufsteigender Feuchtigkeit, z.B. bei Regen, leitet ein optionaler Regensensor ein Signal an den Controller, so dass dieser die Abstände zwischen den einzelnen Tropfen reduziert. Der Stromverbrauch der Einheit ist so gering, dass sie unter der Selbstentladung einer Motorradbatterie liegt und somit direkt an die Stromversorgung angeschlossen werden kann.